В Черноземье формируются новые транспортные хабы

Геополитика радикально повлияла на российскую логистику, которая переживает настоящую революцию. Товарные потоки перераспределяются с европейского на азиатское — и прежде всего турецкое — направление. По мнению экспертов, это дает регионам Черноземья уникальный шанс повысить свою транспортную значимость и сформировать хаб, ориентированный на юг и восток.

Рамонь — Пекин

Бурно развиваться будет и китайское направление. Так, в Рамонском районе Воронежской области строится индустриальный парк «Среднедонской». Согласно проекту, там будут расположены мультифункциональные производственные и логистические комплексы общей площадью более 700 тыс. кв. м, тепличный комплекс на 256 тыс. кв. м, очистные и водозаборные сооружения, сети электро-, газоснабжения, автотранспортные предприятия, топливно-заправочный пункт. Завершение первой очереди складского комплекса площадью 20 тыс. кв. м запланировано на конец 2026 года, второй с аналогичной площадью — на конец 2027-го.

В группе компаний XXI век, которая реализует проект, его актуальность объясняют бурным развитием онлайн-ритейла и увязывают мощности с планируемой автомобильной трассой из Китая в Европу «Новый шелковый путь». Парк спроектирован с учетом особенностей китайского мегапроекта и возможного грузопотока в Азию, Африку и Евросоюз по нему. Территория «Среднедонского» находится в 30 км от планируемого маршрута международной автодороги из Шанхая в Гамбург, которую намерены построить в России, в том числе по территории Липецкой области, а далее — в Белоруссию, Польшу и Германию.

При этом инициаторы проекта отмечают, что транспортная и логистическая инфраструктура Черноземья, несмотря на ряд позитивных сдвигов, пока не в полной мере отвечает требованиям растущего грузопотока и новой роли региона в качестве ключевого узла распределения.

«Реализация проекта индустриально-логистического парка “Среднедонской” подразумевает комплексный подход, охватывающий не только сельскохозяйственное производство, но и переработку, логистику и сбыт продукции. Важным элементом является создание современных агропромышленных парков с развитой инфраструктурой, включающей в себя хранилища, сортировочные комплексы, упаковочные цеха и транспортные узлы. Это позволит минимизировать потери продукции на всех этапах, оптимизировать логистические цепочки и обеспечить стабильные поставки качественного продовольствия потребителям»,— полагают в ГК XXI век.

Журнал: "Коммерсантъ Черноземье"
Автор статьи: Юрий Голубь
Фото: Егор Снетков, Коммерсантъ